Anlage Albulabahn mit Loetschbergzutat Zukaufteilversion:

Grundvoraussetzungen der Zukaufteilversion:

EEP 6 und Add-On Knuffingen sowie Add-On Großheringen (wegen zahlreicher Brücken, Bahnsteige und Immobilien, die teilweise nur mit Großheringen erhältlich sind).
Anlage Knuffingen ist von Vorteil, aber nicht Bedingung, wenn die verwendeten Modelle KP100002 vora / KP1402_Trend und KP100015 / KP1415_Trend sowie MR10T024 / MR1424_Trend Andys Bude und MR10T029 / MR1429_Trend Friedhof vorhanden sind.

Ab dem neuen eep6.1_classic sind diese Bedingungen erfüllt.

Da die Anlage auf sehr viele Shopmodelle aufbaut, würden die Kaufmodelle den Kostenrahmen sprengen. Deshalb wurde der Weg gewählt die Anlage als Zukaufteilversion anzubieten.
Nur so kann sichergestellt werden, daß langjährige EEP Kunden nicht nochmals für die Modelle bezahlen, die im Laufe der Jahre bereits gekauft wurden.

Zusätzlich brauchen Sie zum Betrieb der Anlage die folgenden Shop-Artikel:
(langjährige EEP User bis zur Version 6 werden im Besitz dieser Modelle sein.)

HB100064 BLS Fahrleitungssystem
HB300040 Steinbrueckenbogenset Baukasten
HB300097 Sspur RhB Ge 4 4 I Set 1
HB300104 Sspur RhB Personenwagen Set 2
HB300172 BLS Re 4 4 251 und 257 Ep V
HB300173 BLS Ae 8 8 273 und 275 Ep IV
HB300202 Personenwaggons der BLS
HT100003 Bauernhaus Set
HW10006 Kleinfluss mit Mühle
JE200041 Alpenvorland Spar Set
MK100158 RhB Allegra Triebwagen
RE100035 Nadelbaum Set 1
WK200012 Jausenhütte

Mitgeliefert werden Auszüge der Signale BS100011 Lichtsignale der ÖBB links (mitgeliefert ohne Zusatzset Signaltafeln, Dank an Bodo Schaper).
Plus Teil-Modelle aus den Artikeln HB100003, HB100009 und WS200013 sowie diverse genehmigte Free-Modelle und Splines.

Alle unten aufgeführten Modellarten werden über den Modellinstaller installiert ! Das Datenvolumen hat 15,3 Mb Downloadgröße !

Anlage Albulabahn mit Loetschbergzutat

Format: ANL3 / V5.0 Plugins: 1,2
Breite: 8,0 km
Länge: 2,0 km
Höhe: 243,81 bis -15,01 m (ungefähr)
Rasterdichte: 125 Knoten/km
Gesamtlänge der Schienen: 100,938 km
Gesamtlänge der Strassen: 37,543 km
Gesamtlänge der Tramgleise: 1,558 km
Gesamtlänge der Wasserwege: 33,939 km
Gesamtanzahl der Modelle: 12839
Anzahl der Rollmaterialien: 232
Anzahl der Immobilien: 12383
Anzahl der Signale: 224

Als echtes Highlight und kleine Kaufentschädigung wird noch eine Bonusanlage mitgeliefert !

es ist die Anlage: Albulabahn mit Loetschbergzutat full

Weitere Hinweise zu dieser Bonusanlage entnehmen Sie bitte der beiliegenden Dokumentation oder im Überblick hier weiter unten.

Danksagung:

Der Autor möchte seinen herzlichsten Dank aussprechen für den Bau spezieller Modelle an Haymo Bogg, welcher zudem ein größeres Paket an Modellen zur Mitlieferung genehmigt hat. Weitere Pakete gaben Hans Brand, Jürgen Einsiedler, Guido Hulstmann, Michael Siebert, Wolfgang Strodtmann, Heinz Tekauz und Paul Wessling der Anlage mit auf den Weg. Besonderen Dank an Bodo Schaper für seine rasche Hilfe, die ebenfalls links stehenden ÖBB-Signale mitliefern zu können. Für die vielen anderen verwendeten Modelle bedankt sich der Autor bei Roland Ettig, Ernst Fasswald, Hans-Joachim Fricke, Dirk Kanus, Klaus Keuer, Wolfgang Kestner, Michael Kozak, Steffen Mauder, Michael Roth, Andre Staske, Hans-Ulrich Werner und nicht zuletzt für die Geduld, das immer wieder Mut machen, Beraten, Helfen und das Bereitstellen der Anlage bei Volkhard Ramsenthaler.
Durch die Hilfe aller Konstrukteure wurde dieses Projekt erst möglich gemacht !

Rechtliche Hinweise:

Bei allen mitgelieferten Modellen verbleibt das Urheberrecht mit dem Recht zur Weitergabe der Modelle an Dritte bei den Autoren. Für einige Modelle besteht darüber hinaus ein Konvertierungsverbot.

Viel Freude an der Anlage Albulabahn mit Loetschbergzutat wünscht Herr Yul Kuziemski


Anlage Albulabahn mit Loetschbergzutat

Zur Lötschbergstrecke

Als 1882 die Gotthardbahn in Betrieb ging, wollten auch die Berner eine Verbindung nach Süden, doch der Schweizer Bundesrat lehnte die Bewilligung einer weiteren Alpenüberquerung ab. Mit dem Bau der Simplonbahn sah aber Frankreich den Nutzen dieser Strecke, wäre doch somit das damals zu Deutschland gehörende Elsass-Lothringen zu umfahren. So wurde 1906 auch mit Geldern Frankreichs eine Gesellschaft zum Bau und Betrieb der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn gegründet.
1912 erfolgte der Durchstich im 14km langen Lötschbergtunnel, und am 28.06.1913 fuhr der erste Zug auf den 60 neuen Kilometern von Frutigen nach Brig. Die Fahrten erfolgten zunächst eingleisig, aber von Anfang an elektrisch. Erst in den Jahren 197692 kam nach und nach das zweite Gleis hinzu. Kernstücke der Strecke mit bis zu 27 Promille (ca. 1,4 Grad) sind die Schleife bei Blausee-Mitholz mit der Felsenburg und die 15 km lange Südrampe über dem Rhonetal. Bekanntestes Bauwerk ist die dortige Bietschtalbrücke. Die BLS hat eigenes Rollmaterial mit spezieller Farbgebung.
Schneller als die „Gottharder" war man mit dem Bau des Basistunnels, der Ende 2007 eröffnet wurde (Frutigen-Visp), aber dafür um einiges kürzer ist. Die schöne Bergstrecke hat eine ausführlichere Würdigung auch in eep mit einigen typischen Modellen verdient, doch die hier in den freien Flächen der Albulabahn eingebaute Version war ursprünglich nur zur Verlängerung der vorhandenen SBB-Route gedacht. Dennoch würde es mich sehr freuen, wenn ich mit dieser Anlage Interesse an der im Sommer 2013 hundertjährigen Bahnlinie wecken kann.

Betriebshinweise und Beschreibung:

Durch die mit der Erweiterung größere Modelldichte bei knapp 8 MB kann es bei älteren Rechner mit 2GB RAM und 500MB-Grafikkarte in einigen Abschnitten bei voll aufgezogener Cliplinie zu einer deutlichen Frameabsenkung auf unter 20 bis teilweise 12-14 Bildern je Sekunde kommen. Modern ausgestattete Technik sollte aber keine Probleme mit der Anlage haben. Die rascheste, einfachste und billigste Lösung für einen flüssigen Ablauf bei schwächeren Computern ist die Reduzierung der Cliplinie (Sichtweite) in den eep - Einstellungen. Schon eine Rücknahme um etwa fünf Striche bringt die Performance in meinem Fall auf mindestens 20 zurück.

Gestartet wird die gesamte Anlage mit dem Signal 38 im Kamerabild „Chur Start komplett". Im Kamerabild „Start nur RhB/MGB" wird mit dem Signal 56 nur der Schmalspurbereich mit allen Straßenfahrzeugen und den Seilbahnen begonnen.

Auf der Normalspur verkehren 10 Züge, ebenso im Schmalspurbereich, wobei dort ein elfter als Güterzug in Brig zusammengestellt und in den Ablauf integriert werden kann (näheres weiter unten). Auf den drei Straßengruppen fahren jeweils 11 Fahrzeuge, dazu zwei Seilbahnen, insgesamt also gibt es bis zu 56 Fahrverbände.

Den Autoverkehr im Rhonetal (mit der Ampel am Bus vor dem Bahnhof Brig) und den auf der Albulastraße (mit der Ampel am Taxi in Filisur) kann man jeweils auch einzeln starten, nicht aber den in Chur und von Davos zum Walensee.

Zugtausch

Die Anlage hat keine Steuerkreise, einige Züge und Autos funktionieren jedoch wie Schaltfahrzeuge und steuern die jeweilige Strecke. Diese sollten natürlich nicht „von Hand" getauscht werden. Aber auch mit einem Modelltauscher oder bei Ersetzen über das entsprechende Fenster bei nicht vorhandenen Modellen muss beachtet werden, dass Loks verschiedene Fahreigenschaften haben und sich der Betriebsablauf ändern kann oder - vor allem auf der Albulabahn - vielleicht nicht mehr funktioniert. Ich empfehle daher, die Triebfahrzeuge stehen zu lassen und nur Wagen zu ersetzen.

Die von Hand tauschbaren Züge sind mit „Austausch" in den Zugnamen versehen. Es muss aber unbedingt darauf geachtet werden, vorhandene Routen wieder einzugeben und den Zug mit der letzten Geschwindigkeit in sein Signal zu fahren !

Modellliste Albulabahn mit Lötschbergzutat Zukaufteilversion:

Mitgeliefert werden Auszüge der Signale BS100011 Lichtsignale der ÖBB links (mitgeliefert ohne Zusatzset Signaltafeln, Dank an Bodo Schaper).
Plus Teil-Modelle aus den Artikeln HB100003, HB100009 und WS200013 sowie diverse genehmigte Free-Modelle und Splines.

Alle hier aufgeführten Modellarten werden über den Modellinstaller installiert !

Für die Möglichkeit der Benutzung aller mitgelieferten Modelle möchte sich der Autor sehr herzlich bedanken !

Freemodelle HB3:

HB3 FM14 RhB Triebwagen und HB3 FM18 Ostern 2010 (MGB-Wagen + Lok) HB3 Albula-Erweiterungsset, Auszug aus HB3 Weihnachten 2007 HB3_GalerieA, B, C_1gl und HB3_StützmauerGalerieA + HB3_StützmauerGalerieB

Strodtis Modelle mit herzlichem Dank:

WS200013 SBB-Schrankenset (Auszug der verwendeten Modelle mit bestem Dank) Verbotsschild SBB-RhB, Uferböschung, SBB Andreaskreuze Immobilien/Signal, SBB Warnlicht, Gratis-Schrankenset, Verkehrsschilder, WS2 Bahnsteigzubehör(vora)
Verbotsschild SBB-RhB, Uferböschung, SBB Andreaskreuze Immobilien/Signal, SBB Warnlicht, Gratis-Schrankenset, Verkehrsschilder, WS2 Bahnsteigzubehör(vora)

Freeware/Ergänzungen von der Homepage HB1:

HB100003 Gloggnitz und HB100009 Steintunnel (Auswahl mitgeliefert) dazu Freeware/Ergänzungen von der Homepage HB1: entrußte Portale Steintunnel_2,
Loetschberg/Bergtunnel, HB1F031 Spline-Set ÖBB-Gleise 1.Ergänzung, HB1F030Stützmauer Semmering/Steintunnel, 2 kleine Güterschuppen und ÖBB Betonmasten 
grau; ein Spezialset Verkehrszeichen CH sowie eine Auswahl Chemos Texturset 4 (Danke für die vielen Modelle)

Achtung, Bitte Hinweis auf der HB1 Homepage beachten:
Diese Splines haben keine offizielle Spline-ID, sie werden mit den IDs 997, 998 und 999 installiert.
Es ist der freie private Splinebereich betroffen !
Wurden diese IDs bereits privat verwendet, müssen sie auf freie IDs geändert werden !

Freemodelle:

HT Gratis-Rollmaterial: RMHPHT 35 + 37 Güter- und Personenwagen 1000mm
HT Gratis-Immobilien: IHPHT2 Kirche 1_a, IHPHT6 alte Oper (die Gaslaternen)
IHPHT8 3 Stadtkirchen, HT Georgikirche, IMSHT030 Alte Burg
IHPHT35 3 Altstadtzeilen, IHPHT37 ländlicher Bahnübergang mit Wasserpumpe
HT_Güterbahnhof.zip (nicht Güterbahnhof_1), HT_Bauernhaus9/10
HT_Alpenhaus Set mit Alpenbahnhof und HT_Kirche_3 / HT_Pfarrhof
JE2 F004 Bergkapelle, F005 Pension Evi, F006 Gebirgsbrücken und F037 Almhütte
VR1 zwei Einfamilienhausmodelle

Gratis Splines, Rollmaterial und Immobilien zur Mitlieferung:

MS4 Bergstraßen und Gleismauer Set,
PW1 Gebirgsbach und Feldweg Makadam_pw1
KK1 WBFSS032.exe B´B´-Mallet-Dampflok Herkules/Atlas/Titan
GH2 SBB-Wagensets GH2051 / GH2032 / GH2031 und GH2054 Tauernviadukt
vora Gratis Ostern 2011 Lichtkegel
WS2 Bahnsteigzubehör (Weihn. 2011)
AF1 Feldwegdurchlass Blankenau (Weihn. 2008)
RW1 Auszug Freemodelle: Marktwagen und Marktstände, Altbau-Häuser, S_BhSt_leer sowie Diverses
AF1 / PW1 Feldscheune und Lanz Schrott
AS1 FM011 Parkplatzzubehör
EF1 Tunnelkammer und Straßenpfosten
JE2 F004 Bergkapelle, F005 Pension Evi, F006 Gebirgsbrücken und F037 Almhütte
MS4 Vorstadthäuser Ostern 2010 (nur Eier 1-6) und Strassenpfeile
SM1 07 Stadthäuser Sommer/Winter (nur Sommer)
WK2 Felsbrocken

Als echtes Highlight und kleine Kaufentschädigung wird noch eine Bonusanlage mitgeliefert !

Zusätzlich nötige Kaufmodelle für diese Bonusversion Albulabahn mit Loetschbergzutat full:

GH200011 SBB Ric-Wagen Ep. V
MR10T035 / MR1435_Trend Felsen und Naturtunnel Set 1
MR10T036 / MR1436_Trend Felsen und Naturtunnel Set 2
MR10T053 / MR1453_Trend Nutztiere Bauernhof Set
BH1472_Trend Bauern

und dazu folgende Free-Modelle nur für die Bonusversion:

das PKW-Garant-Set aus dem RW1-Freepaket (vora Gratis)
fkg-Modelle: 1008 Burgruine (SB1)
DK1015 Alte Tankstelle und DK1096 Scheune klein
ML1_017 Tankstelle und 101 Verkehrszeichen (Downloadbereich im eepress-forum)
MR1002 Schwartenzaun und MR1028 Baumstümpfe
MS2 Wasserfall

hier noch einige Anlagenmotive der EEP 6 Zukaufteilversion