Beschreibung:

Im Zuge des Traktionswandels der DR bestellte die DR 200 dieselhydraulische Lokomotiven in Rumänien.
Konzipiert wurden die Loks für Nichtmagistralen und Nebenbahnen. Mit einer Achsfahrmasse von 16 bis 17t  und elektrischer Zugheizung sollten die Loks die vorhandenen Baureihen 50, 52 und 58 auf diesen Strecken ablösen.
1977 wurde die erste BR119 an die DR ausgeliefert. In der Anfangsphase erwies sich die BR119 als unzuverläßlich und schadanfällig, was ihr den Beinamen „U-Boot“ einbrachte. In den achtziger Jahren erfolgte in den Ausbesserungswerken der DR eine teure Ertüchtigung der Lokomotiven.
Eingesetzt wurden die Loks im Güterzugdienst, vor Schnell- und Eilzügen sowie Personenzügen auf Haupt- und Nebenbahnen.

Im Set enthalten:

DR_119_017_RS2
DR_119_089_RS2
DR_119_146_RS2
DR_119_175_RS2

Technische Daten:

Achsfolge:  C’C’
LüP: 19,50m
Dienstmasse: 96,0t
Motorleistung: 2x990kW
Traktionsleistung: 1800kW
Vmax: 120km/h

Besonderheiten:

realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3, automatischer Spitzen- / Rücklichtwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung, Stand- und Fahrtrauch.

auch gelistet als RS2402 Trend