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Schnellzuglokomotive
- Südbahn Serie 109
Beschreibung: Die Ingenieure Ernst Prossy und Hans Steffan entwarfen
diese Lokomotive 1909, um den gestiegenen Anforderungen auf der
Südbahnstrecke der Donaumonarchie gerecht zu werden. 1910 wurden die
ersten 6 Lokomotiven der neuen Serie 109 ausgeliefert. Sie entsprachen
allen damaligen Anforderungen an eine Schnellzuglokomotive für
Gebirgsstrecken: Sie sollten einen Zug mit insgesamt 320 Tonnen mit einer
Geschwindigkeit von mindestens 40 km/h auf einer Steigung von max. 12,5
Promille befördern, die Achslast durfte maximal 14,4 Tonnen betragen. Im Set enthalten: SB_109-13.gsb Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven\ Tender_SB_109-13.gsb Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Tender\ Technische Daten LüP mit Tender: 17.625 mm Epoche: I Details zu den Modellen: Die Modell-Dampflokomotive SB 109.13 entspricht dem
Aussehen der Lokomotive als sie bei der k.k. priv. Südbahngesellschaft im
Einsatz stand. Beim Tender handelt es sich um die Reihe 456, die mit der
kkStB Variante 156 annähernd baugleich ist, aber um einen Kubikmeter mehr
Wasser fassen konnte. Dem Modell ist eine Dokumentation im PDF-Format beigefügt. Hinweis: Die Modelle sind für EEP bis Version 6 classic konstruiert und optimiert. auch gelistet als V60NFF10041 Trend |
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