Beschreibung:

Der NE81 ist ein speziell für die Nebenbahnen entwickelter, vierachsiger Dieseltriebwagen.
In den 1970er Jahren von O&K konzipiert, wurden 1981 die erste Trieb- und Steuerwagen von Waggon Union ausgeliefert: 
Das waren richtige Modernisierungen für die damaligen Privatbahnen WEG, SWEG, KVG und Regentalbahn.
Es wurden dabei aus Kostengrunden auch Omnibus- und LKW-Bauteile verwendet.
Zwischen 1981 und 1995 gab es 4 Bauserien mit insgesamt 26 VT, 3 VB und 14 VS.
Durch Weiterverkauf und Übernahmen erhielten auch Bahnen wie HzL, NOB, AVG, die Hochwaldbahn, EGP und sogar die DB AG (BR626/926) NE81-Fahrzeuge in ihren Bestand.
Auf Grund der hohen Zugkraft (Schlepplast bis 400t) werden diese Triebwagen auch im Güterverkehr eingesetzt.

Der VT123 der SWEG ist ein Fahrzeug der ersten Bauserie mit Drehgestelle von O&K.
Der Steuerwagen VS201 hat Drehgestelle von Waggon Union (2e Serie).
Beide Fahrzeuge in Zustand um 1988.

Im Set ist enthalten:

NE81_SWEG_VT123.gsb
NE81_SWEG_VS201.gsb

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen

SWEG_VT123 Name im EEP
SWEG_VS201 Name im EEP

Hinweise:

Das Modell für EEP6 hat ab EEP3 Fensterbeleuchtung und verschiedene Zielanzeigen + Blanco
Lichtwechsel – je Fahrtrichtung
Ein typisches Schild “Ohne Schaffner” kann über Schieberegler (un)sichtbar gemacht werden.
Zusätzlich gibt es in jedem Führerstand eine Sonnenblende mit 3 Positionen:

Regler Links=Rollo ganz runter
Regler Mitte= Rollo auf (nicht sichtbar)
Regler Rechts=Rollo halb runter

Eigener Sound für Warnsignal und Bremse wird mitgeliefert

weitere Triebwagen sind in Arbeit

auch gelistet als V60NBD10035 Trend