Beschreibung:

Im Bhfs-Bereich von Wehrden (ehemaliger Kreuzungsbahnhof der Strecken Ottbergen – Northeim und Holzminden – Scherfede) werden die beiden Gleisbereiche von einer Straße annähernd rechtwinklig gekreuzt, von der zwischen den Strecken die Zufahrt zum Empfangsgebäude und zum Stellwerk Wehrden Ost abgehen.

Zur Zeit vor dem Rückbau lagen auf der vorderen Brücke drei Gleise, auf der hinteren zwei mit Gleisverbindung. Neben der unterschiedlichen Bereite der Dammkrone unterscheiden sich die weitgehend baugleichen Brücken in der Position der Stützmauern sowie in der Art der Gewölbevorderkante und des oberen Mauerabschlusses.

Der Brückensatz Wehrden enthält beide Brücken in der Vorkriegsbelegung; jede ist in zwei Ausführungen vorhanden, die den Anschluss an die beiden Hauptarten des Bahndammes in EEP ermöglichen. Die passenden Gleisstile sind:
"Gleis1435_Bahndamm_Holzalt" bzw. Gleis1435_Bahndamm_DR_Holz"

Der Autor bedankt sich für die Möglichkeit der Mitnutzung der entsprechenden Texturen bei Herrn Andreas Hempel und Herrn Stefan Gothe !

Hinweis:

Die Brücken müssen mit einem Gleisstil ohne Bahndamm eingesetzt werden, die Ansatzgleise benötigen den passenden der beiden oben genannten Gleisstile.

Wehrden_West_A.gsb = Anschluss an Gleis1435_Bahndamm_Holzalt

Wehrden_West_B.gsb = Anschluss an Gleis1435_Bahndamm_DR_Holz

Wehrden_Ost_A.gsb = Anschluss an Gleis1435_Bahndamm_Holzalt

Wehrden_Ost_B.gsb = Anschluss an Gleis1435_Bahndamm_DR_Holz

Sie finden die Bücken über Schieneneditor – Gleisobjekte – Andere

Auch gelistet als: AF1401 Trend